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European Business Group의 특허 - 차량용 회수 시스템 (Patent - Airflow-Based Recuperative or Regenerative Braking System for Vehicles)

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본 특허 출원은 전기 자동차, 하이브리드 자동차 및 순수 내연기관 자동차 등 각 구동 방식과 무관하게 사용될 수 있도록 설계된, 차량용 기류 기반 회생 제동 시스템을 설명하고 있다. 이 시스템의 목적은 주로 타이어 마찰이나 기존의 마찰 브레이크를 통해 운동 에너지나 추진 에너지를 열로 손실시키는 대신, 의도적으로 유도된 기류를 이용하여 이를 회수하거나 적어도 활용 가능한 형태로 만드는 데 있다.

핵심 아이디어는 차량 차체에 통합된 공기 유도 채널로, 차량 전방에서 공기를 흡입하여 차량 또는 차체를 통과해 후방 영역으로 유도합니다. 이곳에는 기류에 의해 구동되는 에어 스크류 또는 프로펠러와 유사한 요소인 ‘리펠러(repeller)’가 배치되어 기류로부터 에너지를 추출합니다. 이 에너지는 기계적 또는 전기적 전달 장치를 통해 다양한 에너지 저장 장치로 전달됩니다.


제품 고문: Dr. Wiegand Helmut FLEISCHER

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특허 등록 및 특허 출원 (Drawing and filing of patent requests)

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특허 - 자율 인프라 제어 시스템 (Patent - Hardware-Attested Autonomous Infrastructure Control System with Resource-Bound Execution)

본 발명은 물리적 활동의 자원 제한적 실행을 위한 사이버-물리 제어 시스템에 관한 것이다.

본 발명은 물리적 자원 용량의 원자적 배타적 예약과 각 액추에이터 명령에 대한 우회 불가능한 하드웨어 기반 권한 부여를 결합한다. 명령은 관련 인증된 예약 상태가 지속되고 충분한 잔여...

특허 - L5 자율주행차를 위한 시스템 및 방법

본 발명은 신뢰할 수 있는 자율 주행의 새로운 기준을 제시합니다. AI는 제안을 할 수는 있지만, 검증된 안전성만이 명령을 내릴 수 있습니다. 인증된 인식, 불확실성을 고려한 모델링, 실시간 형식적 증명, 독립적인 인증서 검증, 하드웨어 기반 액추에이터 승인, 인증된 대체 방안 및...

특허 - 자율 서식지 제어 (Patent - Systems and Methods for Proof-Carrying Autonomous Habitat Control)

이 혁신적인 아키텍처는 자율적이고 선택적으로 독립 운영이 가능한 시설을 위한 새로운 제어 계층을 도입합니다. 이는 에너지, 물, 열, 공기질, 위생, 안전 및 통신 자원을 하나의 연동된 사이버-물리 시스템으로 조정하는 동시에, 최적화 소프트웨어가 안전에 중요한 장비를 직접 작동하는 것을 방지합니다.
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특허 - 핵융합 발전 모듈용 AIS (Patent - Artificial Intelligence System of a Decentralized Fusion Power Module)

본 발명은 단순히 개별적인 핵융합 구성 요소, 제어 알고리즘 또는 에너지 변환 하위 시스템을 개선하는 데 그치지 않기 때문에 매우 혁신적인 기술적 기여를 나타낸다. 대신, 이 발명은 인공 지능, 형식 검증, 하드웨어 가속, 직접 에너지 변환, 원자로 상태 보호 및...